Locomoción colectiva

Dirigentes del rubro dicen ser los más afectados por el “cuello de botella” que se ha generado con las prórrogas del trámite, por lo que se han reunido con autoridades locales para pedir medidas de continencia. Alcalde de Ovalle adelanta que se evalúa la extensión horaria y el refuerzo de funcionarios para dar respuesta a la demanda.

Según explicaron los choferes de la locomoción colectiva, el mayor perjuicio se da en los amortiguadores, los cuales deben cambiar con mayor frecuencia al verse más desgastados por los baches de las calles. Así también se sufren gastos en la compra de otros tipos de implementos, además de la ya conocida alza en los combustibles.

Baches de diferentes tamaños se han registrado en calles Independencia, Libertad, Arauco, Coquimbo, entre otras, provocando la molestia de los conductores, quienes acusan que incluso sus vehículos se han visto dañados. A su vez se mencionan otros caminos con situaciones similares, aunque en otros sectores de la comuna, por lo que estos serían responsabilidad de la Dirección de Vialidad; también se apunta a algunas veredas que necesitan arreglo.

Durante la tarde del lunes se llevó a cabo una consulta ciudadana por la propuesta de un nuevo sistema de transporte público mayor. No obstante, en esta instancia no fue considerado el gremio de taxi colectivos, quienes declaran estar dispuestos a colaborar con propuestas.

El Subsecretario del Transporte, Cristóbal Pineda, manifestó que el uso de la locomoción colectiva tiene una serie de beneficios por sobre el traslado en automóvil particular, principalmente por su capacidad de transportar mayor cantidad de personas en menos espacio.

La propuesta desde el Ministerio del Transporte contempla siete recorridos en el sector urbano de la capital limarina. No obstante, cabe destacar que estos no son los recorridos definitivos, ya que fueron puestos a discusión en una consulta ciudadana, con dirigentes sociales, sindicales y vecinales, quienes pudieron entregar sus sugerencias.

La Seremi de Transporte cree que una mejor calidad y mayor cantidad de microbuses provocaría una disminución del uso del vehículo particular, lo que a su vez terminaría con la congestión que se provoca en las calles del centro de Ovalle. En este contexto, junto a la Delegación Presidencial Provincial se inauguraron 12 paraderos en diferentes sectores de la ciudades.

La iniciativa del Senador Daniel Núñez y la concejala Fanny Vega será presentada al Ministerio de Transporte para licitar nuevos recorridos de microbuses, para de esa forma tener una alternativa a las dos líneas que actualmente se encuentran funcionando en la ciudad. Ambos propulsores señalan que en la actualidad la ciudadanía demanda mayor cantidad de microbuses, pero al ser escasos estos, también escasean los pasajeros, lo que según ellos se solucionaría con una nueva licitación.

Cada vez que aumenta la tarifa en las líneas de colectivos la población demanda mayor concurrencia de las micros en la capital provincial, no obstante, desde el gremio micrero acusan que en realidad son pocas las personas que utilizan su servicio, lo que les provoca crisis dentro del rubro. Por otro lado, se acusa la falta de conductores capacitados, ya que muchos emigraron durante la pandemia.

A partir del 21 de mayo el pasaje diurno tendrá un costo de $700, mientras que el nocturno, domingo y festivos será de $800, por otro lado el pasaje en la trasnoche (00:00 hrs a 07:00 hrs) será de $1.500 y el trayecto a la feria de $1.000. Desde el sindicato de la línea explicaron que la decisión se debe al alza de los combustibles e insumos.