En materia de obras terminadas, se inauguraron la Caleta Talquilla en Ovalle, con una inversión de $2.211 millones, y las caletas Puerto Oscuro y Puerto Manso, ambas en la comuna de Canela, con inversiones de $4.027 millones y $2.655 millones.
Durante el año 2025, la Dirección de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas desarrolló en la Región de Coquimbo una cartera relevante de proyectos de infraestructura costera y pesquera, combinando contratos en ejecución con obras finalizadas que fortalecen la actividad de la pesca artesanal, mejoran la seguridad frente a la erosión costera y aportan al desarrollo local.Entre los contratos actualmente en ejecución, destaca el mejoramiento del embarque y desembarque en Caleta Corrales, en la comuna de La Higuera, que considera la construcción de un muelle con accesibilidad universal, mejoramiento del molo de abrigo, ampliación de rampa de varado y segregación de rutas peatonales, con una inversión superior a $3.570 millones. Asimismo, se encuentra en desarrollo la construcción de obras marítimas en Caleta Talca, comuna de Ovalle, con una inversión de $1.122 millones, orientada a optimizar las operaciones de varado y desvarado de embarcaciones.
A ello se suma la conservación de la Caleta Coquimbo, por $2.011 millones, que incluye obras en el sector astillero, edificaciones, venta directa, redes sanitarias y eléctricas, y el enrocado de protección de Caleta Chungungo, en La Higuera, con una inversión de $3.240 millones, destinado a mitigar la erosión costera y mejorar las condiciones de acceso y operación. “En la Región de Coquimbo hemos avanzado de manera sostenida en infraestructura portuaria y costera que responde a necesidades concretas del territorio, fortaleciendo la pesca artesanal y mejorando la seguridad de las comunidades frente a fenómenos naturales”, señaló el director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo.
Inauguración de infraestructura pesquera artesanal
En materia de obras terminadas, durante 2025 se inauguraron importantes proyectos de infraestructura pesquera artesanal, entre ellos, la Caleta Talquilla, en Ovalle, con una inversión de $2.211 millones, beneficiando a 87 pescadores; y las caletas Puerto Oscuro y Puerto Manso, ambas en la comuna de Canela, con inversiones de $4.027 millones y $2.655 millones, respectivamente, beneficiando a más de 80 pescadores artesanales. Asimismo, se finalizó la conservación de la Caleta San Pedro, en Los Vilos, con una inversión de $770 millones, beneficiando a 726 pescadores y sus familias. “Estas obras reflejan un trabajo permanente en terreno, con foco en mejorar las condiciones de trabajo de la pesca artesanal y en asegurar infraestructura más segura, funcional y duradera para las caletas de la región”, destacó el seremi de Obras Públicas, Javier Sandoval.
$143 mil millones de presupuesto
Con 52 obras terminadas desde Arica y Parinacota hasta Magallanes y de la Antártica Chilena, la DOP cerró el año 2025 consolidando una gestión marcada por una alta capacidad de ejecución, cobertura territorial efectiva y proyectos estratégicos prioritarios para el Estado de Chile en términos geopolíticos y científicos.
Durante el año, la DOP ejecutó obras de infraestructura portuaria, costera, fluvial y lacustre, fortaleciendo la integración territorial, la actividad productiva local y la resiliencia frente a eventos climáticos extremos. Uno de los principales hitos de 2025 fue el aumento del presupuesto institucional, que pasó de un presupuesto de $125.417.000.000 a un presupuesto vigente de $143.006.000.000, tras un trabajo técnico sostenido con la Dirección de Presupuestos. “El cierre de 2025 confirma que la Dirección de Obras Portuarias es un servicio con alta capacidad de ejecución y con impacto real en los territorios. Logramos aumentar el presupuesto y transformarlo en infraestructura concreta que mejora la vida de las personas y sus familias, fortalece la pesca artesanal y protege nuestras costas, ríos y lagos”, señaló el director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo.
Bordes costeros y defensas: 10,7 kilómetros de protección
En el ámbito de bordes costeros, la DOP desarrolló 11 proyectos de recuperación de playas y espacios públicos, junto con 25 proyectos de defensas costeras, que en total suman 10,7 kilómetros de infraestructura de protección, orientada a mitigar la erosión, enfrentar marejadas y reducir los riesgos asociados al cambio climático, incorporando además espacios públicos más seguros para las comunidades.
Durante 2025, 13 obras de defensa costera finalizaron -beneficiando directamente a cerca de 400 mil personas y un millón indirectamente-, y 12 se iniciaron, consolidando una política activa de protección del borde costero a nivel nacional.
Plan 17 Caletas: infraestructura para la pesca artesanal
El Plan 17 Caletas Pesqueras, compromiso presidencial en ejecución, cerró 2025 con una inversión aproximada de $110 mil millones, de los cuales $67 mil millones fueron ejecutados.
A la fecha, 11 caletas se encuentran terminadas, entre ellas Talquilla, Manso, Puerto Oscuro, Horcón, Lo Rojas, Lebu, Niebla, Los Molinos Melinka, Quellón, Barranco Amarillo y seis en ejecución, beneficiando directamente a 20 mil pescadores – cerca de los cuales, 6 mil son mujeres – y de manera indirecta a más de un millón de personas.
En este contexto, la DOP cierra el año cumpliendo con un compromiso presidencial que aborda la disminución de las brechas de género al contar no solo con baños separados, sino también con salas de lactancia y multipropósito para reuniones y capacitaciones a mujeres.
Conectividad marítima austral y presencia estratégica del Estado
En conectividad marítima austral, la inversión ejecutada a julio de 2025 alcanzó los $4.191 millones, con dos obras terminadas y tres en ejecución, beneficiando a 142 mil habitantes de zonas aisladas. Asimismo, durante el año se avanzó en los procesos de nuevas barcazas para los lagos General Carrera, O’Higgins y Ranco, con una inversión total superior a $33 mil millones.
Un hito estratégico del año fue el inicio de las obras de infraestructura portuaria en Bahía Fildes, en la Antártica Chilena, con una inversión de $28 mil millones, iniciativa de prioridad geopolítica, científica y logística, que refuerza la presencia del Estado de Chile en el territorio antártico.
“La gestión de este año demuestra que es posible ejecutar inversión pública con rigor técnico, sentido territorial y una mirada estratégica de largo plazo. Ese es el rol que la DOP ha cumplido durante 2025”, destacó el director Ricardo Trigo.
Con este balance, la Dirección de Obras Portuarias cierra 2025 consolidando su rol estratégico en la infraestructura costera y portuaria del país, con obras concretas, inversión resguardada y una presencia efectiva del Estado en los territorios más diversos y desafiantes de Chile.